变速箱油的检查：

重点提示：

1.测量温度要注意。

3.添加油类需正确。

自排变速箱油由于除提供润滑功能外，还需负责动力传输及冷却使用，因此油量足够与否及油质的好坏，影响变速箱工作效率甚鉅。油量是否足够可透过自排油尺来得知，自排油尺一般多位在变速箱的正上方，若油量範围在高低标间即可。另外，测量时的温度也很重要，不同温度观察油尺的位置也不同，这点要注意。

煞车油的检查

重点提示：

1.有无变黑、变黄。

2.油量是否足够。

煞车油的检查方法是观察挡火墙上的煞车油壶，其内部煞车油量是否落于油壶上所标示的高低标间，若过低则直接添加即可，且若能添加原来的煞车油是最好的选择，若没有与油壶内相同的煞车油，则添加DOT 4号的煞车油也可替代。另外，观察油壶内的煞车油，有无发生变黑、变黄也是不可少，若有则代表油品已经变质需更换，若无则在每2万公里或一年内，也最好能更新一次。

动力方向机油的检查

重点提示：

1.发动引擎时检查。

2.老车可添加自排油。

此油类的检查只需在引擎发动时，观察动力方向机油壶的油量是否足够，便可完成检查，不足时只需添加动力方向机油或自排油即可。

水箱水的检查

重点提示：

1.副水箱的液面高度。

2.主水箱也须确认。

一般坊间对于水箱水的检查，大多认为只需观察副水箱中的水量，便可得知水箱水足够与否，其实这种说法是不正确的，因为当您的水箱盖故障时，即使主水箱内已没水了，副水箱内的水还是不会减少的，反而会出现增加的现象，因此在检查时除注意副水箱的水量外，每隔一个月冷车时，打开水箱盖注意主水箱内部有无缺水，也是必要的步骤。若发现水箱水不足时，最好能添加已混合好比例的水箱精，免去测量比重的步骤，又能达到防锈、防气泡产生的功效。