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McLaren车队宣布三喜临门


进入2010年,去年表现差强人意的McLaren车队好事不断:不但挖角前Ferrari车队空气动力学主管John Iley加盟;车队领队Martin Whitmarsh也当选FOTA新一届主席;为了招收新血,车队还签约14岁荷兰小将Nyck de Vries,希望能培育出下一个Lewis Hamilton。

对赛车工程稍有认识的读者肯定熟悉前Ferrari车队空气动力学主管John Iley,上一辆Ferrari冠军车:F2007就是出自他之手。从2006年开始,传奇设计师Rory Byrne即决定将设计重任放手给得力助手Aldo Costa全权处理。随着经验不断累积,新一代Ferrari设计团队渐渐成长茁壮,凤还巢的空力设计师Nick Tombasis及John Iley更提升了Ferrari技术团队的实力。厂内代号658的F2007赛车外观上的最大变化在于车身长度 (由3035毫米增加为3135毫米),这给予空力设计师更大的弹性。F2007改为主流了「无龙骨」式设计,前悬吊系统下叉臂的位置提高、车首下方的空气品质也有所改进。

McLaren车队宣布三喜临门对赛车工程稍有认识的读者肯定熟悉前Ferrari车队空气动力学主管John Iley,上一辆Ferrari冠军车:F2007就是出自他之手。
为了提升科技团队竞争力,1月20日McLaren车队宣布前Ferrari车队空气动力学主管John Iley加盟的消息,他在新东家也担任相同的角色。其实Iley早在半年前就已经结束了与Ferrari的合约,但由于受到前一份合约相关条款的规定,他在期满之后半年内不得加盟到其他F1车队,所以一直到日前他才能正式向McLaren车队报到。

John Iley的经验非常丰富,在效力Ferrari车队前他曾经任职于Jordan及Renault车队,并于2004年加盟到红军之后数次帮助Ferrari车队取得了世界冠军。在最高管理层改组后,近年来Ferrari车队人事决定有朝向「义大利化」的倾向,Ferrari车队现任空气动力学主管为Marco de Luca。值得一提的是,Ferrari车队现任首席设计师Nikolas Tombazis在2006年从McLaren车队加盟。

McLaren车队宣布三喜临门在上任FOTA主席之后,Martin Whitmarsh与McLaren车队预料在F1赛坛将有更大的影响力。
除了充实工程团队的竞争力,F1车队协会 (FOTA) 也在日前确认McLaren车队领队Whitmarsh当选新一届主席。FOTA首任主席:Ferrari主席Luca di Montezemolo于去年年底卸任,Whitmarsh接下了Montezemolo留下的棒子,而Ferrari车队领队Domenicali当选FOTA副主席。Red Bull车队领队Christian Horner执掌赛事工作小组,Mercedes车队领队Ross Brawn领导科技工作小组。在上任FOTA主席之后,Martin Whitmarsh与McLaren车队预料在F1赛坛将有更大的影响力。

McLaren车队宣布三喜临门   
就在同一时间 (1月21日),McLaren车队也宣布了年轻人才储备的好消息:该队签约了现年14岁的荷兰小将Nyck de Vries,后者将成为车队青年车手发展计画中的一员。未来Anthony Hamilton将负责指导Vries的培养,Hamilton管理团队将为他制定一个有别于其他人的发展策略。「长期以来McLaren车队一直坚持着青年车手发展计画,我们相信发现与培养年轻车手是我们从事赛车运动的义务与职责所在,我们也热衷完成这个责任。」车队领队Martin Whitmarsh继续说:「Nyck de Vries的表现让我们看到了他未来光明的前途,我们希望能在他职业生涯初期给予他指导、训练、支援,并将他带向成功之路。」

McLaren车队宣布三喜临门McLaren车队签约了现年14岁的荷兰小将Nyck de Vries,后者将成为车队青年车手发展计画中的一员。
提到McLaren青年车手发展计画,我们不能不提Lewis Hamilton。1985年出生的Hamilton在McLaren车队长达9年有系统的培育下成长茁壮,他先后取得了Formula Renault、Euro F3与GP2系列赛年度冠军、最后甚至取得了F1的世界冠军头衔。这支老牌车队发掘新人的眼光已获得肯定,我们期待Vries能续写Hamilton的辉煌。



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